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**商用車目前已經(jīng)見底行業(yè)復(fù)蘇待現(xiàn)

          據(jù)筆者了解到的情況顯示目前**的商用車需求已經(jīng)是連續(xù)五個(gè)季度出現(xiàn)下滑，而去庫(kù)存已經(jīng)基本上完畢，從目前的情況來(lái)看重型專用車的銷售量低于均衡更新的替換量，而這種情況在十年中只出現(xiàn)過一次，目前大部分的重型專用車企業(yè)都出現(xiàn)了利潤(rùn)大幅度的下降甚**出現(xiàn)了虧損的現(xiàn)象，同時(shí)顯示的數(shù)據(jù)已經(jīng)表明企業(yè)的利潤(rùn)率已經(jīng)接近了優(yōu)勢(shì)以來(lái)的**點(diǎn)，據(jù)業(yè)內(nèi)的專家判斷今年的第三季度應(yīng)該是**商用車全年業(yè)績(jī)的**點(diǎn)，商用車見底的跡象已經(jīng)完全凸顯，因此在第四季度商用車板塊將會(huì)出現(xiàn)一定程度的復(fù)蘇，但是這種程度還是要看政策的力度。
 
         目前重型專用車的庫(kù)存量已經(jīng)低于三年前的**水平，而在商用車板塊的內(nèi)部我們發(fā)現(xiàn)重型專用車行業(yè)對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)的變量是**為敏感的，因?yàn)榻衲暌詠?lái)宏觀政策出現(xiàn)了收緊導(dǎo)致了投資不足，國(guó)內(nèi)的重型專用車行業(yè)從二月份開始就進(jìn)入到了持續(xù)的去庫(kù)存的階段，從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看今年累計(jì)的去庫(kù)存量已經(jīng)達(dá)到了三萬(wàn)八千輛，而從這兩個(gè)月以來(lái)重型專用車的銷售量來(lái)看八月份的重型專用車銷售量環(huán)比降幅百分之零點(diǎn)六，說明了相比上半年重型專用車行業(yè)大幅度下降的局面已經(jīng)出現(xiàn)了一定的改善，相信在第四季度中竟會(huì)伴隨著穩(wěn)增長(zhǎng)的政策逐步企穩(wěn)。
 
         今年國(guó)內(nèi)重型專用車行業(yè)的產(chǎn)能利用率與去年同期相比降幅達(dá)到了百分之五十六，截止到目前為止重型專用車行業(yè)的銷售量持續(xù)的出現(xiàn)了降幅，而今年一到八月份的銷售量更是下降了百分之三十，造成這樣的情況主要是因?yàn)樾枨蠖顺掷m(xù)的走低，因此也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)重型專用車行業(yè)的產(chǎn)能利用率不斷的下降。